ΣΙΤΙΣΗ ΣΠΟΥΔΑΣΤΩΝ ΑΕΝ

Έγκριση Δαπάνης ενός εκατομμυρίου τριακοσίων χιλιάδων ευρώ (1.300.000,00€) σε βάρος του

Κεφαλαίου Ναυτικής Εκπαίδευσης για την καταβολή επιδόματος σίτισης στους σπουδαστές

Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) για το εκπαιδευτικό έτος 2017-2018»

 

Τη δαπάνη μέχρι του ποσού του ενός εκατομμυρίου τριακοσίων χιλιάδων ευρώ (1.300.000,00€),

για την καταβολή επιδόματος σίτισης, εκπαιδευτικού έτους 2017-2018, στους σπουδαστές των ΑΕΝ/ΗΠΕΙΡΟΥ-

ΑΕΝ/ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ-ΑΕΝ/ ΚΡΗΤΗΣ- ΑΕΝ/ΚΥΜΗΣ-ΑΕΝ/ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ- ΑΕΝ/ΣΥΡΟΥ -ΑΕΝ/ΟΙΝΟΥΣΣΩΝ-

ΑΕΝ/ΥΔΡΑΣ και ΑΕΝ/ΧΙΟΥ ενέκρινε στις 11/1/2019 με απόφαση του ο Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ 

Φώτης Κουβέλης.

Σεμινάριο

 

Η Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού(ΠΕΠΕΝ), το Κέντρο Επιμόρφωσης Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού Πλοιάρχων (ΚΕΣΕΝ/Π) σε συνεργασία με τoNautical Institute - Greek Branch, διοργανώνουν στις 24 Ιανουαρίου 2019, και ώρα 14:30-17:30, στο Αμφιθέατρο του ΚΕΣΕΝ, σεμινάριο με θέμα: 

"Dynamic Positioning System"

Με την λήξη του σεμιναρίου θα δοθούν βεβαιώσεις παρακολούθησης

 

Πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχής:https://sites.google.com/view/kesen-kathigites (Θα υπάρξουν μόνο ηλεκτρονικές εγγραφές και για περιορισμένο αριθμό θέσεων)

Στάση εργασιας ΠΕΕΔΝΕ

 

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΩΝ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ (Π.Ε.Ε.Δ.Ν.Ε.)   Έτος ίδρυσης 1982 - Έδρα Πειραιάς Ταχ. Δ/νση : Αλ. Φλέμινγκ 43, 18233  Αγ. Ι. Ρέντη   Τηλ.-FAX γραφείου ΠΕΕΔΝΕ: 210-4810010 email: peedne1@yahoo.gr,

Πειραιάς 7/11/2018 Αριθ. Πρωτ.: 86/2018

 

ΠΡΟΣ: Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ.  Φώτη Κουβέλη, Υπουργό Εργασίας,  Κοινωνικής Ασφάλισης & Κοινωνικής Αλληλεγγύης, κα. Έφη Αχτσιόγλου, Τα μέλη.

 

 

ΑΠΟΦΑΣΗ

Για προειδοποιητική 4ωρη στάση εργασίας  σε όλες της Δημόσιες Σχολές Ναυτικής Εκπαίδευσης τη Δευτέρα 12 του Νοέμβρη του 2018

 

Κύριε Υπουργέ,

Κυρία Υπουργέ,

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι,

 

Το Διοικητικό Συμβόυλιο. της Πανελλήνιας Ένωσης Εκπαιδευτικών Δημόσιας Ναυτικής Εκπαίδευσης (Π.Ε.Ε.Δ.Ν.Ε.) σε έκτακτη συνεδρίαση,

 

ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ

 

Την προκήρυξη 4ωρης προειδοποιητικής στάσης εργασίας σε όλες τις Δημόσιες Σχολές Εμπορικού Ναυτικού τη Δευτέρα 12 Νοέμβρη του 2018 από ώρα 10:00 έως 14:00  σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την συνεχιζόμενη υποβάθμιση της Δημόσιας Ναυτικής Εκπαίδευσης και την απαξίωση των εργαζομένων σε αυτή.

 

Διεκδικούμε:

 

1.    Αυξήσεις στους μισθούς και τις συντάξεις. Νέο μισθολόγιο για το 2019 που θα αποκαθιστά σταδιακά τα εισοδήματα, θα αίρει τις αδικίες και θα επαναφέρει το 13ο και 14ο μισθό.

2.    Προσλήψεις μόνιμου εκπαιδευτικού και διοικητικού προσωπικού, για να καλυφθούν όλα τα οργανικά κενά στις Δημόσιες Σχολές Εμπορικού Ναυτικού.

3.    Υπογραφή των  Κ.Υ.Α. που  αφορούν  τις αποδοχές και την αμοιβή του εκπαιδευτικού προσωπικού με σύμβαση ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου (Ι.Δ.Α.Χ.) και ορισμένου χρόνου (ΙΔΟΧ) αντίστοιχα των ΑΕΝ, ΚΕΣΕΝ, ΣΣΠΜ και ΔΣΕΝ/ΜΕΤ/ΘΑΛ/ΛΩΝ και για τη ρύθμιση ζητημάτων αναγνώρισης χρόνου προϋπηρεσίας.

4.    Καταβολή αναδρομικά από την ημερομηνία εφαρμογής του Ν.4093/2012 που κρίθηκε αντισυνταγματικός από το ΣτΕ, των αποδοχών που περικόπηκαν από το Εκπαιδευτικό Προσωπικό που αμείβεται με ειδικό μισθολόγιο μέχρι την εφαρμογή του Ν.4472/2017.

5.    Άμεσα συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

 

Με εντολή, Διοικητικού Συμβούλιου,

 

Ο Πρόεδρος		Ο Γεν. Γραμματέας
Ανδρέας Πιτερός		Ηλίας Μεσέρδης

 

ΑΕΝ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ ΚΑΛΥΜΝΟΥ

Η Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Καλύμνου πότε θα λειτουργήσει;

Πόσοι σπουδαστές έχουν εισαχθεί στη σχολή;

Διαθέτει τον απαραίτητο εξοπλισμό;

Διαθέτει το απαραίτητο Εκπαιδευτικό προσωπικό;

Διαθέτει το απαραίτητο Διοικητικό Προσωπικό;

Η καθυστέρηση έναρξης λειτουργίας της υποδηλώνει είτε οτι δεν υπάρχουν απαντήσεις στα παραπάνω ερωτήματα είτε οτι αυτές είναι αρνητικές.

Για άλλη μια φορά τα υποψήφια στελέχη της Εμπορικής Ναυτιλίας αντιμετωπίζονται ως παιδιά κατώτερου θεού ενώ σε κάθε ευκαιρία δηλώνεται η βούληση για "αναβάθμιση" της Ναυτικής Εκπαίδευσης.

Αν είναι ετσι η αναβάθμιση.........!

ιδιώτες στη ναυτική εκπαίδευση

Π. Κουρουμπλής: Μπορούμε να συζητήσουμε για ιδιώτες στη ναυτική εκπαίδευση

Συγχαρητήρια κ. Κουρουμπλή παραδώσατε τη ναυτική εκπαίδευση και επιμόρφωση στα ιδιωτικά συμφέροντα σε χρόνο ρεκόρ ενω άλλοι προσπαθούσαν επι χρόνια.

Να χαίρεσθαι τους συμβούλους και συνεργάτες σας.

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Παναγιώτης Κουρουμπλής.

παραβρέθηκε σε ενημερωτική εκδήλωση που διοργάνωσε το Ίδρυμα Ευγενίδου με θέμα την «Αναμόρφωση των προγραμμάτων σπουδών των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού Πλοιάρχων και Μηχανικών».

Μεγάλο ενδιαφέρον,  είχε και ο λόγος του ΥΝΑΝΠ κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή, ο οποίος ξεκαθάρισε ότι παρά τις πιέσεις που ασκήθηκαν δεν πρόκειται να προχωρήσει στην ανωτατικοποίηση της ναυτικής εκπαίδευσης, τουλάχιστον στην παρούσα φάση, με δεδομένο ότι το πρόγραμμα σπουδών και οι πιστοποιήσεις δεν συνάδουν με τις εν ισχύ διεθνείς προδιαγραφές για να ολοκληρωθεί ένα τέτοιο βήμα.

Η ΕΕΕ άσκησε και ασκεί σίγουρα μεγαλύτερες πιέσεις για το συγκεκριμένο θέμα!

Στην εκδήλωση η κ. Βενετία Καλλιπολίτου Αντιπλοίαρχος Λ.Σ. (ε.α.), ως συντονίστρια των Ομάδων Εργασίας για την αναθεώρηση των προγραμμάτων σπουδών Πλοιάρχων και Μηχανικών των Ακαδημιών Ε.Ν. ,έχοντας δεσμούς με  στην εταιρεία ΤΣΑΚΟΣ μετά την αποστρατεία της, υπογράμμισε ότι το έργο της επιτροπής είναι εξαιρετικά φιλόδοξο και σίγουρα θα αντιμετωπίσει πολλές προκλήσεις αλλά τα μέλη της είναι προσωπικότητες της ναυτιλίας με γνώσεις και εμπειρία.

 

Ο τομεάρχης Ναυτιλίας της Νέας Δημοκρατίας κ. Γιάννης Πλακιωτάκης και ο ταμίας της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών δρ Ματθαίος Λω έθεσαν κατά τη συνήθη τακτική τους  το θέμα της σύστασης ιδιωτικών σχολών .

 

Για το θέμα της δημιουργίας ιδιωτικών σχολών ναυτικής ο υπουργός  κ. Κουρουμπλής, διεκδικώντας τα εύσημα από τη την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) και τους εκπροσώπους της , σημείωσε ότι στον πρόσφατο νόμο που ψηφίστηκε -με τροπολογία της τελευταίας στιγμής 120 σελίδων- έχει θεσπιστεί για πρώτη φορά διάταξη «με την οποία φορείς, όπως είναι η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, μπορούν να δημιουργήσουν και σχολές και κέντρα επιμόρφωσης, ώστε να βοηθήσουμε ακόμα περισσότερο την ανάπτυξη αυτού του τομέα. Τώρα, για το άλλο ζήτημα που αφορά τον ιδιωτικό τομέα δεν έχω καμία ιδεοληψία και είναι ένα θέμα που μπορούμε να το συζητήσουμε».

 

Επιπλέον ο κ. Κουρουμπλής προανήγγειλε την παρουσίαση ενός σχεδίου για τη ναυτιλία που θα στείλει για διαβούλευση στα πολιτικά κόμματα, με στόχο τη διαμόρφωση μιας εθνικής στρατηγικής πολιτικής για τη ναυτιλία. Όπως είπε χαρακτηριστικά: «Το υπουργείο Ναυτιλίας στις αρχές τους χρόνου θα καταθέσει στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής ένα αφήγημα για τα ζητήματα της ναυτιλίας. Φιλοδοξώ ως υπουργός να ακούσω τα κόμματα με πολλή προσοχή, χωρίς ιδεοληψίες και εμμονές να το συμπληρώσουμε και να τολμήσουμε να καθιερώσουμε μια εθνική πολιτική για τα ζητήματα της ναυτιλίας. Πρώτο ζήτημα αυτού του αφηγήματος είναι ο τομέας της εκπαίδευσης».

Για το θέμα της εκδήλωσης ο υπουργός Ναυτιλίας τόνισε, μεταξύ άλλων, ότι «οι ειδικοί εκτιμούν ότι πάνω από 150.000 στελέχη πρώτης γραμμής θα χρειαστεί η παγκόσμια ναυτιλία τα επόμενα δέκα χρόνια. Αντιλαμβάνεται κανείς ότι, διεκδικώντας ένα μερίδιο από αυτή την κατανομή, μπορεί να συμβάλει αποφασιστικά και αποτελεσματικά στην ανάπτυξη της χώρας, στην εισαγωγή σημαντικού συναλλάγματος που το έχει πάντα ανάγκη και κυρίως να διοχετεύσει μεγάλο ποσοστό της ανεργίας».

 

Και πρόσθεσε: «Η κρίση στην Ελλάδα άγγιξε σε μεγάλο βαθμό και τον τομέα της ναυτικής εκπαίδευσης. Άλλοτε οι περιορισμοί, άλλοτε ο υπερβολικός ζήλος πολλών να φανούν συνεπείς και ευπειθείς, άφησαν τη ναυτική εκπαίδευση στην τύχη της. Το υπουργείο Ναυτιλίας, αντιλαμβανόμενο με τον δικό του τρόπο τα πράγματα και αφομοιώνοντας τον προβληματισμό πολλών φορέων που είχαμε επαφές, σήμανε συναγερμό. Προσλάβαμε 290 ωρομίσθιους καθηγητές εφέτος και 17 μόνιμους για  να δημιουργήσουμε μια αντίστροφη μέτρηση για την κατάσταση στις σχολές».

Ο κ. Κουρουμπλής έθεσε ως μεγάλο ζητούμενο την ποιότητα της εκπαίδευσης, λέγοντας ακόμη ότι υπήρξε ανάγκη για την αναβάθμιση των προγραμμάτων.

Πως εξασφαλίζεται η ποιότητα της ΝΑΥΤΙΚΉΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ κ.Υπουργέ χωρίς τον απαραίτητο αριθμό μονίμων καθηγητών ,τη μείωση των  πραγματικών μισθών τους;

Με 290 ωρομίσθιους καθηγητές που προσλαμβάνονται μετά την έναρξη των μαθημάτων, με ωρομίσθιο που παραμένει στα επίπεδα της προηγούμενης δεκαετίας χωρίς ούτε σταθερό μισθό ούτε εξασφαλισμένο  εισόδημα,  με εξαντλητικό ωράριο διδασκαλίας;

Πως εξασφαλίζεται η ποιότητα της ΝΑΥΤΙΚΉΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ κ.Υπουργέ με τις κτιριακές και εργαστηριακές υποδομές στις περισσότερες σχολές χωρίς συντήρηση και εκσυγχρονισμό αντίστοιχα;

 

Και συμπλήρωσε ότι: «Μπορούμε να έχουμε σχολές που θα παράγουν υψηλότατου επιπέδου επιμόρφωση και το νέο εκπαιδευτικό πρόγραμμα θα δίνει τη δυνατότητα σε αυτούς τους ανθρώπους να είναι ικανοί ως διοικητές πάνω σε ένα πλοίο και να έχουν τεχνογνωσία και γνώση. Παράλληλα να τους μάθει τη μεθοδολογία για να ανανεώνουν τη γνώση τους».

 

 

Από την πλευρά του, ο κ. Πλακιωτάκης σημείωσε ότι πρέπει η Ελλάδα να μετατραπεί σε παγκόσμιο κέντρο ναυτικής εκπαίδευσης, λέγοντας ότι «προβλήματα υποδομών υπήρχαν και θα υπάρχουν» και συμπλήρωσε: «Θέλω να ανοίξω ένα άλλο κεφάλαιο, για το οποίο δεν θα πω κάτι πρωτότυπο, το κάνουν άλλες ανταγωνίστριες χώρες, και είναι ο τομέας της ιδιωτικής ναυτικής εκπαίδευσης. Αυτό σε καμία περίπτωση δεν σημαίνει ότι καταργείται η δημόσια ναυτική εκπαίδευση, το αντίθετο μάλιστα. Όταν θα υπάρχει και ιδιωτική ναυτική εκπαίδευση, και η δημόσια ναυτική εκπαίδευση θα αναβαθμιστεί, αλλά παράλληλα θα δημιουργήσουμε μια άλλη προοπτική στα ελληνόκτητα πλοία αλλά και στα πλοία της παγκόσμιας ναυτιλίας. Θα μπορούμε να παράγουμε αξιωματικούς πλοιάρχους και μηχανικούς αρίστης ποιότητας και βεβαίως, τη στιγμή που υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός ελληνόκτητων πλοίων, καταλαβαίνουμε ότι σήμερα δεν καλύπτονται οι ανάγκες της ελληνικής ναυτιλίας... Και θα αναπτύξουμε τη δημόσια ναυτική εκπαίδευση, αλλά παράλληλα πως θα δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις να ελέγχονται οι ιδιωτικές ναυτικές ακαδημίες, όπως και τα ιδιωτικά σχολεία, είναι ένα κεφάλαιο που θα πρέπει να συζητήσουμε, δεν θα πρέπει να υπάρχουν αγκυλώσεις και ιδεοληψίες». Επίσης συμφώνησε με τον κ. Κουρουμπλή στη χάραξη εθνικής στρατηγικής για τη ναυτιλία.

 

Επιπλέον, στον χαιρετισμό του ως εκπροσώπου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, ο δρ Ματθαίος Δ. Λω, ταμίας της ΕΕΕ, επεσήμανε μεταξύ άλλων «για τη μεγάλη ελληνική ναυτιλία, η οποία δραστηριοποιείται σε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον, όπου οι τεχνολογικές εξελίξεις είναι ραγδαίες και οι απαιτήσεις για καλά εκπαιδευμένο και εξειδικευμένο προσωπικό στα πλοία είναι ιδιαίτερα υψηλές, η διαμόρφωση ενός εκσυγχρονισμένου θεσμικού πλαισίου ναυτικής εκπαίδευσης αποτελεί σημαντική προϋπόθεση, ώστε η ναυτιλία μας να παραμείνει μεγάλη όχι μόνο ποσοτικά αλλά και ποιοτικά στον παγκόσμιο ναυτιλιακό στίβο. Για την αναμόρφωση και τον εκσυγχρονισμό της ναυτικής εκπαίδευσης απαιτείται η λήψη πρωτοβουλιών και ενεργειών τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο, προκειμένου να υπάρχει προσέλκυση και εκπαίδευση επαρκούς αριθμού νέων ανθρώπων με στόχους και φιλοδοξίες να σταδιοδρομήσουν στη θάλασσα. Απαιτείται προσήλωση σε αντικείμενο που έχει να κάνει με επαγγελματική κατάρτιση, τίποτα περισσότερο, τίποτα λιγότερο. Απαιτείται, τέλος, η δημιουργία πεδίου άμιλλας με την επανίδρυση ναυτικών σχολών ιδιωτικής πρωτοβουλίας και οργάνωσης, ένα αντίπαλο δέος, αν θέλετε, για τις δημόσιες σχολές που μονοπωλούν σήμερα το εκπαιδευτικό μας σύστημα με τις γνωστές παθογένειες».

Γιατί δεν αναφέρεται ο όρος εκπαίδευση αλλά επιμόρφωση και κατάρτιση;

Αποτελεί αναβάθμιση η μετατροπή της εκπαίδευσης σε κατάρτιση ή μήπως υποβάθμιση και «τίποτα περισσότερο τίποτα λιγότερο».

 

Οι παρόντες  καθηγητές, διευθυντές τα μέλη των επιτροπών δεν έχουν άποψη για τη Ναυτική  εκπαίδευση;

Αρκούνται μόνο στην  «οικογενειακή» φωτογράφιση και το χειροκρότημα;

Αναμένουμε τις επόμενες κινήσεις τους!

Ελπίζουμε να αρθούν στο ύψος των περιστάσεων.

Στην ΑΕΝ Ύδρας ο ΥΝΑΝΠ

Παρασκευή, 15 Δεκεμβρίου 2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

       Στην ΑΕΝ Ύδρας ο ΥΝΑΝΠ Παναγιώτης Κουρουμπλής

 

Στην ορκωμοσία των πρωτοετών σπουδαστών της ιστορικής Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού της Ύδρας και στα εγκαίνια του ανακαινισμένου χώρου πολλαπλών χρήσεων της Σχολής, παρέστη σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής. Η ανακαίνιση της αίθουσας πολλαπλών χρήσεων έγινε με την ευγενική χορηγία του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος. Τον κ. Κουρουμπλή συνόδευσαν ο πρώην Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής,  βουλευτής Α΄ Πειραιά ΣΥΡΙΖΑ Θοδωρής Δρίτσας,  οι βουλεύτριες Α΄ Πειραιά ΣΥΡΙΖΑ Ελένη Σταματάκη και Γεωργία Γεννιά,  ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος Λ.Σ. Σταμάτης Ράπτης,  ο  Γενικός Επιθεωρητής  Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Υποναύαρχος Αθανάσιος Ντούνης και ο Πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Γιώργος Πατέρας.

 

Ο κ. Κουρουμπλής επισκέφτηκε το Λιμεναρχείο της Ύδρας όπου ενημερώθηκε από τον Λιμενάρχη, Πλωτάρχη Λ.Σ.,  Γεώργιο Μανδαλάκη για τις επιχειρησιακές λειτουργίες και από τον Δήμαρχο της Ύδρας Γιώργο Κουκουδάκη για τις εργασίες ανακαίνισης του δημοτικού κτιρίου στο οποίο στεγάζεται το Λιμεναρχείο.

 

Ο κ. Κουρουμπλής δήλωσε:

 

«Είμαστε εδώ σήμερα να χαρούμε όλοι μαζί μια πρωτοβουλία που έφερε σε πέρας η Διοίκηση της Σχολής και το ιδιαίτερο ενδιαφέρον του Ναυτικού Επιμελητηρίου, που έχει την εξαιρετική ευκαιρία να έχει πρόεδρο έναν άνθρωπο που όταν συζητάς μαζί του σε εμπνέει για την αγωνία που τον διακατέχει για τα ζητήματα της Εμπορικής Ναυτιλίας και κυρίως για τα ζητήματα της ναυτικής εκπαίδευσης, τον κ. Γεώργιο Πατέρα.

 

 

Επιλέξατε έναν τομέα που δείχνει ότι έχετε μέσα σας αποφασιστικότητα. Γιατί προϋπόθεση αυτού του τομέα είναι να σας διακατέχει αυτοπειθαρχία, αυτοέλεγχος ικανότητα διοίκησης και βεβαίως όσα έχουν να κάνουν με μια άρτια εκπαίδευση για να μπορείτε να είστε συνεχιστές της φήμης του Έλληνα αξιωματικού του Εμπορικού Ναυτικού και της ικανότητάς του, μιας αναγνωρισμένης ικανότητας που περνάει τα σύνορα της Ελλάδος και κυριαρχεί στα παγκόσμια δρώμενα της ναυτιλίας.

 

Η ελληνική πολιτεία τα τελευταία 3 χρόνια, παρέλαβε μια κατάσταση που όλοι γνωρίζουν, μιας πλήρους εγκατάλειψης στο χώρο της ναυτικής εκπαίδευσης. Έτσι αποφάσισε να σημάνει συναγερμό. Συναγερμό στον τομέα της στελέχωσης των Σχολών. Τα περιοριστικά μέτρα της οικονομικής κρίσης κατάργησαν τις 200 από τις περίπου 280 θέσεις καθηγητών. Φέτος στελεχώσαμε τις σχολές με 290 καθηγητές ωρομίσθιους, λόγω των περιοριστικών μέτρων, τα οποία δεν μας επιτρέπουν να δημιουργήσουμε μόνιμες θέσεις καθηγητών. Καλύψαμε μόνο 17 θέσεις μονίμων, που ήταν κενές.

 

Για τον εξοπλισμό των ΑΕΝ καταφέραμε και πάνω από 10.000.000 € εντάχθηκαν για πρώτη φορά στα προγράμματα όλων των Περιφερειών στις οποίες υπάρχουν Ναυτικές Ακαδημίες. Έχουμε εξασφαλίσει την επαναφορά της σίτισης και πιστεύω ότι θα την αυξήσουμε την επόμενη χρονιά.

 

Συνεχίζοντας το έργο του προκατόχου μου Θοδωρή Δρίτσα προχωρήσαμε με το Ίδρυμα Ευγενίδη σε δύο ζητήματα: στην έρευνα των λόγων για τους οποίους πολλά παιδιά εγκαταλείπουν τις σπουδές τους στις ΑΕΝ και στην αναδιοργάνωση και την αναβάθμιση στο υψηλότερο δυνατό βαθμό του προγράμματος των σπουδών, με τη συμμετοχή εμπειρογνωμόνων από τον δημόσιο τομέα, αλλά και από τον τομέα της αγοράς. Πρόκειται για ανθρώπους που είναι πραγματικά στη μάχη της Ναυτιλίας.

 

Θεωρώ πως οι σχολές μπορούν να φτάσουν στο επίπεδο που θέλουμε. Γιατί αυτή την περίοδο 600 υπερσύγχρονα πλοία έχουν παραγγείλει οι Έλληνες εφοπλιστές. Χρειάζονται κατά συνέπεια άνθρωποι με υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας. Γι' αυτό δεν σταματάμε μόνο σε όσα είπα. Ξεκινήσαμε συνεργασία των Πανεπιστημίων και των Τεχνολογικών ιδρυμάτων της χώρας με όλες τις ΑΕΝ. Αυτό σημαίνει εμπλουτισμό με την παρουσία καθηγητών και επιστημόνων από όλα αυτά τα επιστημονικά κέντρα που σχετίζονται με τις εξειδικεύσεις των σχολών μας. Ιδρύσαμε Σχολή Ηλεκτρολόγων – Ηλεκτρονικών Εμπορικού Ναυτικού, Ειδικό Σχολείο Μηχανικών Ε.Ν. στην ΑΕΝ Χίου και Σχολή Σωστικών και Πυροσβεστικών Μέσων στην ΑΕΝ Οινουσσών για εθνικούς λόγους.

 

Ζητήσαμε από τον Γ.Γ. του IMO και διεκδικούμε από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό τη λειτουργία παραρτήματος του ναυτιλιακού του Πανεπιστημίου στην Ελλάδα. Θέλουμε να είστε οι πιο ανταγωνιστικοί αξιωματικοί Εμπορικού Ναυτικού στον κόσμο, γιατί η ναυτιλία είναι πλέον μια παγκόσμια πραγματικότητα.

 

Θέλουμε να αποσπάσει η Ελλάδα ένα σημαντικό ποσοστό από τα 150.000 στελέχη εμπορικού ναυτικού για τα οποία θα υπάρχει παγκοσμίως ζήτηση τα επόμενα 10 χρόνια. Σήμερα τα πλοία είναι πιο ασφαλή, το επίπεδο ζωής είναι υψηλότατο και οι δυνατότητες επικοινωνίας είναι στιγμιαίες.

 

Αγαπητοί πρωτοετείς, μέσα από την στήριξη της ελληνικής οικογένειας και της ελληνικής πολιτείας στο πλαίσιο ενός ανθρώπινου, πατριωτικού, δημοκρατικού τρόπου λειτουργίας θα μπορείτε πραγματικά πολύ σύντομα να νιώσετε ότι βάλατε τη ζωή σας σε έναν εξαιρετικά ενδιαφέροντα δρόμο που θα ικανοποιήσει πρώτα εσάς, τις απαιτήσεις σας και κατ' επέκταση των γονιών σας και των οικογενειών που θα δημιουργήσετε.

 

Θέλω να σας καλωσορίσω, θέλω να ευχαριστήσω ως υπουργός αλλά και ως πολίτης τον κ. Πατέρα και τους συνεργάτες του, θέλω να ευχαριστήσω τους καθηγητές σας, το πολιτικό και το στρατιωτικό προσωπικό. Να έχετε καλή σταδιοδρομία.»

 

Ο κ. Δρίτσας δήλωσε:

 

«Η ναυτική εκπαίδευση είναι από τις πιο σπουδαίες και πιο σημαντικές παραμέτρους, όχι μόνο της αναπτυξιακής, αλλά και της μορφωτικής διαδικασίας της ελληνικής κοινωνίας.

 

Όπως είπε και ο κ. Υπουργός, βρισκόμαστε σε μια καμπή όπου δεν υπάρχει μόνιμο και σταθερό διδακτικό προσωπικό, με οργανικές θέσεις γιατί περικόπηκαν βίαια και οριζόντια για λόγους δημοσιονομικής προσαρμογής. Έχουμε όμως ναυτοδασκάλους. Ανθρώπους που στην ιστορική τους διαδρομή συγκρότησαν ένα σύνολο γνώσεων και με την έρευνα και με τα καθημερινά τους βιώματα μεταλαμπαδεύουν όλον αυτόν τον πλούτο ως δάσκαλοι σε νεότερες γενιές. Σε ένα επάγγελμα που συνεχίζει τη ναυτική εποποιία, η οποία χαρακτηρίζει και τον πολιτισμό αυτής της χώρας και τα ήθη και τα έθιμά του αλλά και την παραγωγική του βάση.

 

Η ναυτική εκπαίδευση είναι λοιπόν ο πυρήνας και της οικονομίας αλλά και της κοινωνικής δημιουργίας στον κρίσιμο τομέα της ναυτιλίας και όχι μόνο, γιατί η ναυτιλία και η ναυτοσύνη έχει επηρεάσει και θα συνεχίζει να επηρεάζει το συνολικό χαρακτήρα του ελληνικού πολιτισμού. Συγχαίρω όλους τους συντελεστές αυτής της αναβάθμισης και της πρωτοβουλίας που αναβαθμίζει πρώτα απ' όλα τη ζωή των ίδιων των σπουδαστών.

 

Η κυβέρνηση και ο υπουργός θα συνεχίσουμε τη συστηματική προσπάθεια για την αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης, αλλά και για την αναγέννηση της χώρας και το ξεπέρασμα της κρίσης. Για να αναζητήσουμε δρόμους προς τις κατευθύνσεις που πραγματικά το έχει ανάγκη αλλά και το αξίζει ο Ελληνικός Λαός.»

 

Διαθέσιμο φωτογραφικό υλικό έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα www.hcg.gr 

ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ

 

ΑΝΟΙΞΕ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ

ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ;

 

Με πρόσχημα τη χορήγηση Επίδοματος σίτισης( 2 ευρω την ημέρα ) στούς σπουδαστές  των Α.Ε.Ν. "νύχτα " πέρασε τροπολογία του ΥΝΑΝΠ που ανοιγει  την "κερκόποτρα" της εισόδου των ιδιωτικών συμφερόντων  στη Ναυτική Μετκπαίδευση και Κατάρτιση.

 

Τι θα γίνει με τις ΑΕΝ; .

Επιβάλεται αυξημένη εγρήγορση για να μην βρεθούμε προ τετελεσμένων.

Δείτε τι  προβλέπει η τροπολογία:

Επίδομα σίτισης σπουδαστών Α.Ε.Ν

1.     Στους σπουδαστές εσωτερικής φοίτησης των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) μεικτής φοίτησης χορηγείται ετήσιο επίδομα σίτισης ίσο με εξακόσια (600) ευρώ, προκειμένου να αντιμετωπίσουν τις ανάγκες διαβίωσης που συνεπάγεται η φοίτηση στις εν λόγω Ακαδημίες.

2.   Προϋποθέσεις χορήγησης του επιδόματος της παρ. 1 είναι σωρευτικά οι εξής: α) ο σπουδαστής να φοιτά σε Α.Ε.Ν.,

β) να αποδεικνύεται η φοίτησή του με πιστοποιητικό της οικείας Ακαδημίας, στο οποίο βεβαιώνεται ότι ο σπουδαστής είχε επιτυχία στις εξετάσεις τουλάχιστον στα μισά του συνολικού αριθμού των μαθημάτων του, που προβλέπονται στο ενδεικτικό πρόγραμμα σπουδών του προηγούμενου έτους ή των αντίστοιχων δύο (2) εξαμήνων (πιστοποιητικό καλής επίδοσης), εκτός του πρώτου έτους, για το οποίο απαιτείται μόνο πιστοποιητικό εγγραφής,

γ) Το ετήσιο οικογενειακό εισόδημα του προηγούμενου φορολογικού έτους να μην υπερβαίνει τα τριάντα χιλιάδες (30.000) ευρώ, προσαυξανόμενο κατά τρεις χιλιάδες (3.000) ευρώ για κάθε προστατευόμενο τέκνο πέραν του ενός. Ως ετήσιο οικογενειακό εισόδημα θεωρείται το συνολικό ετήσιο φορολογούμενο πραγματικό ή τεκμαρτό, καθώς και το απαλλασσόμενο ή φορολογούμενο με ειδικό τρόπο εισόδημα του φορολογούμενου, της συζύγου του και των ανήλικων τέκνων του, από κάθε πηγή. Η εν λόγω οικονομική ενίσχυση δεν λαμβάνεται υπόψη για τον προσδιορισμό του ετήσιου οικογενειακού εισοδήματος με βάση το οποίο χορηγείται. Δεν παρέχεται το επίδομα, αν ο σπουδαστής έχει ατομικό ετήσιο φορολογούμενο εισόδημα, πραγματικό ή τεκμαρτό, καθώς και απαλλασσόμενο ή φορολογούμενο με ειδικό τρόπο, άνω των δεκαοκτώ χιλιάδων (18.000) ευρώ.

3.   Δικαιούχος του επιδόματος είναι ο σπουδαστής.

4.    Το επίδομα χορηγείται για τόσα έτη όσα είναι και τα έτη σπουδών της οικείας Ακαδημίας, εξαιρουμένων των εξαμήνων επί πλοίου εκπαίδευσης, σύμφωνα με τον κανονισμό λειτουργίας τους, η διάρκεια δε αυτών καθώς και η επίδοση του σπουδαστή βεβαιώνεται στο πιστοποιητικό καλής επίδοσης, που του χορηγείται.

5.    Το επίδομα είναι αφορολόγητο και ακατάσχετο, δεν υπόκειται σε οποιαδήποτε κράτηση, δεν δεσμεύεται και δεν συμψηφίζεται με ήδη βεβαιωμένα χρέη προς το Δημόσιο, τα ασφαλιστικά ταμεία ή τα πιστωτικά ιδρύματα.

6.      Αν μετά από έλεγχο αποδειχθεί ότι το επίδομα εισπράχθηκε από μη δικαιούχο, λόγω μη συνδρομής των προϋποθέσεων της παρ. 2, αυτό καταλογίζεται εις βάρος του στο τριπλάσιο και επιβάλλεται η επιστροφή του στο Δημόσιο κατά τις διατάξεις του Κ.Ε.Δ.Ε.

7.   Με κοινή απόφαση του Υπουργού Οικονομικών, Οικονομίας και Ανάπτυξης και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, καθορίζεται η διαδικασία, ο τρόπος πληρωμής του ανωτέρω επιδόματος, ο χρόνος πληρωμής του, τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, η αρχή ή οι φορείς ελέγχου και εκκαθάρισης της δαπάνης, η αρχή ή οι φορείς πληρωμής αυτού, ο τρόπος λογιστικής τακτοποίησης, καθώς και κάθε άλλο σχετικό Θέμα για την εφαρμογή του άρθρου αυτού.

8.      Οι προκαλούμενες δαπάνες προπληρώνονται από το Κεφάλαιο Ναυτικής Εκπαίδευσης (Κ.Ν.Ε.), μέσω των παγίων προκαταβολών Κ.Ν.Ε. των οικείων Α.Ε.Ν., κατά τα οριζόμενα στα άρθρα 4 και 8 του ν.δ. 99/1973 (Α' 173), το άρθρο 26 του ν. 2638/1998 (Α' 204) και σύμφωνα με το άρθρο 51 του ν. 4487/2017 (Α' 116), βαρύνουν το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (Π.Δ.Ε.) του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Αναβάθμιση της λειτουργίας των Κέντρων Επιμόρφωσης Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού (Κ.Ε.Σ.Ε.Ν)

1.   Στο πρώτο εδάφιο της παρ. 2 του άρθρου 1 του ν.δ. 1383/1973 (Α' 94) η φράση «και νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου» αντικαθίσταται με τη φράση «,νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου και νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα».

2.  Στο άρθρο 4 του ν.δ. 1383/1973 προστίθεται δεύτερη παράγραφος ως εξής:

«2. Με κοινή απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του κατά περίπτωση αρμόδιου Υπουργού, καθορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις, καθώς και κάθε θέμα σχετικό με την κάλυψη των δαπανών λειτουργίας από:

α) χρηματοδοτήσεις από οποιαδήποτε πηγή που σχετίζονται με την επιστημονική έρευνα, την ανάπτυξη και την επιστημονική μελέτη,

β) δωρεές, κληρονομιές και κληροδοσίες,

γ) πόρους από κάθε άλλη πηγή, και από

δ) ν.π.ι.δ μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα, τα οποία αναλαμβάνουν την κάλυψη αναγκών λειτουργίας των Κ.Ε.Σ.Ε.Ν με ίδιες αυτών δαπάνες και μέσα.»